Oggetto misterioso galleggia davanti a Helsinki e blocca il traffico navale: UFO, relitto o parte di un siluro? La verità sul caso finlandese.
Un oggetto metallico sconosciuto appare improvvisamente in una delle rotte marittime più trafficate di Helsinki. La navigazione viene fermata, intervengono Polizia, Guardia costiera e Marina militare. Per alcune ore nessuno sa con certezza che cosa sia. Poi, lentamente, il mistero comincia a svelarsi.
Oggetto misterioso galleggia davanti a Helsinki e blocca il traffico navale: UFO, relitto o parte di un siluro? La verità sul caso finlandese. VIDEO.
Un oggetto metallico sconosciuto appare improvvisamente in una delle rotte marittime più trafficate di Helsinki. La navigazione viene fermata, intervengono Polizia, Guardia costiera e Marina militare. Per alcune ore nessuno sa con certezza che cosa sia. Poi, lentamente, il mistero comincia a svelarsi.
È una di quelle notizie che, lette rapidamente in un sottopancia televisivo, possono immediatamente accendere la fantasia degli appassionati di misteri, UFO e fenomeni inspiegabili. Ma che cosa era realmente accaduto? La sera di sabato 3 ottobre 2026, intorno alle 19:20, le autorità finlandesi vengono informate della presenza di uno strano oggetto metallico nelle acque davanti alla capitale. Il punto non è affatto secondario. L’oggetto si trova nella zona di Kusta anmiekk, all’estremità meridionale di Suomenlinna, proprio lungo una via marittima utilizzata quotidianamente dalle grandi navi passeggeri dirette ai terminal di Helsinki. La scoperta viene effettuata dopo una segnalazione proveniente dalla zona e l’oggetto viene descritto come metallico, arrugginito e dalla curiosa forma simile a un imbuto. Yle.fi. Ed è qui che la vicenda assume improvvisamente dimensioni molto più serie.
FARLO SOLO PER UN PICCOLO E’ STATO BLOCCATO IL TRANSITO DELLE IMBARCAZIONI. OGGETTO NON IDENTIFICATO?
Intanto, la polizia e la guardia costiera finlandese hanno isolato l’area. La navigazione è stata temporaneamente sospesa ed è stato richiesto l’intervento della Marina militare finlandese, alla quale spetta il compito di stabilire se quell’oggetto possa rappresentare un pericolo. Così, il traghetto Viking XPRS, che avrebbe dovuto collegare Helsinki con Tallinn, è stato fermo per ore ed è soltanto durante la notte. Sembra, quindi, che non siamo quindi di fronte a una semplice curiosità trovata sulla spiaggia. Qualcosa di sconosciuto, metallico, misterioso e abbastanza importante da preoccupare le autorità, sta andando alla deriva lungo una rotta attraversata continuamente da grandi navi passeggeri. Yle.fi Intanto, una fotografia resa pubblica dalla polizia, ha chiarito che l’oggetto galleggiava, in quanto mostra infatti una struttura fortemente corrosa e parzialmente emergente dall’acqua. L’oggetto, è apparso di piccole dimensioni, circa 40 centimetri di diametro e, piuttosto Ma l’oggetto viene descritto anche come piuttosto pesante. Ci chiediamo: come può un vecchio oggetto metallico pesante galleggiare? È la stessa domanda che, inizialmente, rende questa storia molto più difficile da decifrare di quanto possa sembrare.
MA COS’E’ LO STRANO IMBUTO RITROVATO ALLA DERIVA?
La posizione, la forma e l’impossibilità di riconoscere immediatamente il manufatto impongono prudenza, come è giusto ed ovvio che sia. La Marina è intervenuta e l’oggetto è stato rimorchiato alla base di Santahamina per essere esaminato. Successivamente, è stato comunicato che non si trattava di un qualcosa di esplosivo. La polizia ha escluso, inoltre, che sia comunque coinvolta, nella faccenda, un’attività criminale e conclude il proprio intervento. La prima valutazione della Marina è molto più prosaica: l’oggetto sarebbe una parte meccanica appartenente a un relitto navale molto antico. Il caso a questo punto sembra archiviato…oppure no? Intanto, l’archeologo marino Sami Brczyski, della Finnish Heritage Agency ha osservato che la fotografia diffusa dalla polizia, mostra delle caratteristiche dello strano oggetto compatibili con un antico proiettore o faro navale, mentre la forma posteriore e alcuni dettagli visibili, sembrano degli apparecchi installati sulle navi soprattutto nella prima metà del Novecento. Molto strano. Invece, un’altra archeologa marittima, Riikka Alvik, ha notato qualcosa di ancora più interessante ed ha visto nell’oggetto alcune parti che le ricordanodi vecchi siluri sovietici. Anche gli storici non hanno fatto mancare il loro punto di vista. Infatti, “Roope” Flinkman, storico marittimo e sommozzatore di ricerca, confrontando l’oggetto con i disegni tecnici di vecchi siluri, è arrivato ad una conclusione particolarmente interessante e cioè che la forma ed il diametro dell'”imbuto” potrebbero essere compatibili con il serbatoio dell’aria compressa interno di un vecchio siluro.
DATI INTERESSANTI SULL’IPOTESI SILURO
Sull’isola di Isosaari, davanti a Helsinki, dal 1936 al 1956 era operativa una stazione sperimentale per siluri, per cui, si fa l’ipotesi che, durante i collaudi alcuni siluri, forse sono andati perduti. Esistono, a sostegno di tale tesi, diversi relitti militari nelle acque circostanti, compresi sommergibili della Prima guerra mondiale. Ma potrebbe davveroessere un UFO nel senso classico del termine? L’oggetto era certamente “non identificato” quando fu individuato. Ovviamente, sappiamo oramai bene che “non identificato” non significa automaticamente UFO o UAP. Stando a quanto ci è stato detto, non si è trattato di un fenomeno aereo: non risulta che le autorità finlandesi abbiano mai ipotizzato un’origine extraterrestre (se fosse così, non crediamo che lo aavrebbero proclamato a tutto il mondo) e non esiste alcun elemento concreto che colleghi il caso alla presenza di velivoli sconosciuti. Quindi, ufficialmente, è semplicemente un oggetto materiale la cui natura non era immediatamente riconoscibile. Ed è proprio questa distinzione che, secondo noi del Centro Ufologico Mediterraneo – CUFOM, deve essere sempre mantenuta quando si affrontano casi di questo genere.
LA VERITA’ “FINALE” OLTRE OGNI COMPLOTTISMO
Dopo tanta suspance, mistero, blocchi navali e interventi delle autorità, prese di posizione varie, non è emersa alcuna astronave aliena e nessun misterioso UAP precipitato nelle acque finlandesi. La comunicazione ufficiale della Marina Finlandese parla di una obsoleta parte meccanica appartenente a un relitto navale, forse un serbatoio dell’aria compressa di un vecchio siluro, separatosi dopo decenni di permanenza sott’acqua. Tuttavia, per essere chiari e razionali, non possiamo non sottolineare che questa ultima identificazione deve essere considerata, al momento, una congettura tecnica molto plausibile e non ancora una certificazione definitiva della Marina finlandese. Per alcune ore un semplice pezzo di tecnologia del passato è riuscito a trasformarsi in un vero oggetto misterioso, un argomento di discusisone nella rete e sui media in generale, in quanto, l’oggett è talmente insolito, da aver provocato il blocco di una delle rotte navali della capitale finlandese e mobilitare la Polizia, la guardia costiera e la marina. Convince la spiegazione data dalle autorità finalndesi e dagli esperti intervenuti? Non siamo del tutto convinti, ma è la più razionale o, meglio, sono le più razionali visto che le possibili spiegazioni sono più di una. Ci saranno ulteriori sviluppi e qualcosa non ci è stato detto? Possibile…vedremo. Un caro abbraccio a tutti dalla redaizone del CUFOM.
PER UN PICCOLO OGGETTO È STATO BLOCCATO IL TRANSITO DELLE IMBARCAZIONI. OGGETTO NON IDENTIFICATO?
ntanto, la polizia e la Guardia costiera finlandese hanno isolato l’area. La navigazione è stata temporaneamente sospesa ed è stato richiesto l’intervento della Marina militare finlandese, alla quale spetta il compito di stabilire se quell’oggetto possa rappresentare un pericolo. Così, il traghetto Viking XPRS, che avrebbe dovuto collegare Helsinki con Tallinn, è rimasto fermo per ore ed è partito soltanto durante la notte. Sembra, quindi, che non siamo di fronte a una semplice curiosità trovata sulla spiaggia. Qualcosa di sconosciuto, metallico, misterioso e abbastanza importante da preoccupare le autorità sta andando alla deriva lungo una rotta attraversata continuamente da grandi navi passeggeri. Intanto, una fotografia resa pubblica dalla polizia ha chiarito che l’oggetto galleggiava, in quanto mostra una struttura fortemente corrosa e parzialmente emergente dall’acqua. L’oggetto è apparso di piccole dimensioni, circa 40 centimetri di diametro, ma è stato descritto anche come piuttosto pesante. Ci chiediamo: come può un vecchio oggetto metallico pesante galleggiare? È la stessa domanda che, inizialmente, rende questa storia molto più difficile da decifrare di quanto possa sembrare.
MA COS’E’ LO STRANO IMBUTO RITROVATO ALLA DERIVA?
La posizione, la forma e l’impossibilità di riconoscere immediatamente il manufatto impongono prudenza, come è giusto e ovvio che sia. La Marina è intervenuta e l’oggetto è stato rimorchiato alla base di Santahamina per essere esaminato. Successivamente è stato comunicato che non si trattava di un ordigno esplosivo. La polizia ha escluso, inoltre, che nella vicenda fosse coinvolta un’attività criminale e ha concluso il proprio intervento. La prima valutazione della Marina è molto più prosaica: l’oggetto sarebbe una parte meccanica appartenente a un relitto navale molto antico. Il caso, a questo punto, sembra archiviato… oppure no? Intanto, l’archeologo marino Sami Brczyski, della Finnish Heritage Agency, ha osservato che la fotografia diffusa dalla polizia mostra alcune caratteristiche dello strano oggetto compatibili con un antico proiettore o faro navale, mentre la forma posteriore e alcuni dettagli visibili sembrano compatibili con apparecchi installati sulle navi soprattutto nella prima metà del Novecento. Molto strano. Invece, un’altra archeologa marittima, Riikka Alvik, ha notato qualcosa di ancora più interessante e ha visto nell’oggetto alcune parti che le ricordano quelle di vecchi siluri sovietici. Anche gli storici non hanno fatto mancare il loro punto di vista. Infatti, “Roope” Flinkman, storico marittimo e sommozzatore di ricerca, confrontando l’oggetto con i disegni tecnici di vecchi siluri, è arrivato a una conclusione particolarmente interessante, e cioè che la forma e il diametro dell’“imbuto” potrebbero essere compatibili con il serbatoio dell’aria compressa interno di un vecchio siluro.
DATI INTERESSANTI SULL’IPOTESI SILURO
Sull’isola di Isosaari, davanti a Helsinki, dal 1936 al 1956 era operativa una stazione sperimentale per siluri, per cui, si fa l’ipotesi che, durante i collaudi alcuni siluri, forse sono andati perduti. Esistono, a sostegno di tale tesi, diversi relitti militari nelle acque circostanti, compresi sommergibili della Prima guerra mondiale. Ma potrebbe davveroessere un UFO nel senso classico del termine? L’oggetto era certamente “non identificato” quando fu individuato. Ovviamente, sappiamo oramai bene che “non identificato” non significa automaticamente UFO o UAP. Stando a quanto ci è stato detto, non si è trattato di un fenomeno aereo: non risulta che le autorità finlandesi abbiano mai ipotizzato un’origine extraterrestre (se fosse così, non crediamo che lo aavrebbero proclamato a tutto il mondo) e non esiste alcun elemento concreto che colleghi il caso alla presenza di velivoli sconosciuti. Quindi, ufficialmente, è semplicemente un oggetto materiale la cui natura non era immediatamente riconoscibile. Ed è proprio questa distinzione che, secondo noi del Centro Ufologico Mediterraneo – CUFOM, deve essere sempre mantenuta quando si affrontano casi di questo genere.
LA VERITA’ “FINALE” OLTRE OGNI COMPLOTTISMO
Sull’isola di Isosaari, davanti a Helsinki, dal 1936 al 1956 era operativa una stazione sperimentale per siluri, per cui si ipotizza che durante i collaudi alcuni siluri siano andati perduti.
Esistono, a sostegno di tale tesi, diversi relitti militari nelle acque circostanti, compresi sommergibili della Prima guerra mondiale.
Ma potrebbe davvero essere un UFO nel senso classico del termine?
L’oggetto era certamente “non identificato” quando fu individuato.
Ovviamente sappiamo ormai bene che “non identificato” non significa automaticamente UFO o UAP.
Stando a quanto ci è stato detto, non si è trattato di un fenomeno aereo: non risulta che le autorità finlandesi abbiano mai ipotizzato un’origine extraterrestre — se fosse così, non crediamo che lo avrebbero proclamato a tutto il mondo — e non esiste alcun elemento concreto che colleghi il caso alla presenza di velivoli sconosciuti.
Quindi, ufficialmente, si tratta semplicemente di un oggetto materiale la cui natura non era immediatamente riconoscibile.
Ed è proprio questa distinzione che, secondo noi del Centro Ufologico Mediterraneo – CUFOM, deve essere sempre mantenuta quando si affrontano casi di questo genere.
LA VERITÀ “FINALE” OLTRE OGNI COMPLOTTISMO
Dopo tanta suspense, mistero, blocchi navali, interventi delle autorità e prese di posizione varie, non è emersa alcuna astronave aliena e nessun misterioso UAP precipitato nelle acque finlandesi. La comunicazione ufficiale della Marina finlandese parla di una vecchia parte meccanica appartenente a un relitto navale, forse un serbatoio dell’aria compressa di un vecchio siluro, separatosi dopo decenni di permanenza sott’acqua. Tuttavia, per essere chiari e razionali, non possiamo non sottolineare che quest’ultima identificazione deve essere considerata, al momento, una congettura tecnica molto plausibile e non ancora una certificazione definitiva della Marina finlandese. Per alcune ore un semplice pezzo di tecnologia del passato è riuscito a trasformarsi in un vero oggetto misterioso, un argomento di discussione nella rete e sui media in generale, in quanto l’oggetto è talmente insolito da aver provocato il blocco di una delle rotte navali della capitale finlandese e da aver mobilitato la Polizia, la Guardia costiera e la Marina. Convince la spiegazione data dalle autorità finlandesi e dagli esperti intervenuti? Non siamo del tutto convinti, ma è la più razionale o, meglio, sono le più razionali, visto che le possibili spiegazioni sono più di una. Ci saranno ulteriori sviluppi e qualcosa non ci è stato detto? Possibile… vedremo. Un caro abbraccio a tutti dalla redazione del CUFOM.
